Die ungewollte Kaltverformung der Ente -

Unfallschaden-Diagnose und Reparatur.

Ich will hier mal die Diagnose, bzw. Instandsetzung von Unfallschäden beschreiben, da oft nicht bis ins Detail geguckt, bzw. repariert wird, auch und vor allem in Citroën-Werkstätten. Für diejenigen, die den ersten Crash haben, auf der Straße stehen und nicht wissen was zu tun ist, hier einige Hinweise hierzu. Die wichtigste Sache ist, vor allem wenn Ihr definitiv nicht schuld seid oder die Schuldfrage an der Unfallstelle in eine Streitfrage ausartet, die Polizei zu holen. Unter Umständen, auch wenn Ihr 100pro Schuld seid ist es auch besser die Polizei zu holen. Nämlich dann, wenn der andere anfängt rumzukaspern, weil wegen einem kaputten Blinker gleich die komplette Front zu lackieren sei oder andere Spielereien. Bei Unfällen mit Personenschaden immer die Polizei holen, egal wie die Unfallsituation zustande gekommen ist oder wer schuld ist.

Auch wichtig: Unterschreibt nix an der Unfallstelle von wegen ihr seid schuld, mit Zahlung von EUR usw. keine weiteren Forderungen aus dem Unfall vom blablabla. Ihr steht auf alle Fälle unter Schock, auch wenn es nur ein Kleiner ist, gebt nicht sofort zu, Ihr seid schuld. Laßt Euch an der Unfallstelle nicht mit 100 Euro abspeisen, auch wenn nur sichtlich die Stoßstange verbogen ist, nicht alle können mit einem Blick unter die Ente die Stoßstangenhalter und den Rahmen überprüfen und wenn die Teile was abgekriegt haben sind die 100 Euro Penauts. Bei Unfällen, bei denen Ihr keine Schuld habt, habt Ihr das Recht einen Gutachter zu bestellen, um den das kaputte Entchen angucken zu lassen. Da wird aus einem eingedrückten Kotflügel gleich eine horrende Reparaturkalkulation, angesichts der Tatsache, daß der Gutachter von Citroën-Werkstattpreisen und nicht von Meisen-Preisen und Eurem Scheunen-Entenschrauber ausgeht oder Ihr das alles selber wieder hinbiegt.

Die meisten meiner Kunden, die einen Unfall hatten stellen Ihre Ente in meine Werkstatt und lassen mich einen Gutachter holen, den ich schon öfters bestellt habe, sich gut mit Enten auskennt und ich noch etwas trainiert habe. Denn es gibt einige Sachen zu beachten, die oft übersehen werden. Hier mal eine kleine Aufstellung von "Standard-Unfällen", die ich schon öfter gesehen und repariert habe.

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